Mesin125cc dengan teknologi Blue Core yang membuat motor Irit, Halus, dan Nyaman ketika berkendara di jalan-jalan sekitar Cimahi. Dilengkapi lampu depan LED dengan desain elegan yang memberikan cahaya lebih terang dan fokus ADVANCE KEY SYSTEM. BeliEngine Power Cara Meningkatkan Performa Mesin Yamaha Vixion Best Seller. Harga Murah di Lapak Thalita Shop. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak. Yangperlu dihaluskan cukup pada bagian exhaustnya saja agar proses tersebut keluarnya hasil pembakaran jadi lebih lancar, bagian exhaust tersebut mesti dibuat halus dan rata, untuk proses menghaluskan dan meratakan biasanya dilakukan teknik porting menggunakan tuner atau amplas. Vay Tiền Trả Góp 24 Tháng. – Dari banyak pengalaman pengendara motor yang lain apapun motornya apapun mereknya cocoknya teh botol sosro…! Lho kok iso hehe 😀 yo iso lah ixixix 😀 becanda. Sebenarnya apapun merek motornya itu tergantung siapa orang yang menggunakanya , kalau bahasa bikersnya sih karakter penggunanya. Karakter Pengguna sepeda motor ada banyak sekali , ada yang ngawor, ada yang geber sana geber sini , ada yang normal, ada yang lambat , dan lain sebagainya kalau saya sendiri fleksibel hehe 😀 misal tiba tiba ada motor nyalip yowes langsung pancal gigi motor dikurangi langsung tarik gas ajak balapan hehe 😀 , tapi kalau pass kondisi normal ya bisa juga alias pelan pelan.. Jpeg Motor yang digunakan biasa biasa saja biasanya akan awet tahan lama apa lagi untuk perawatanya rajin setiap bulan Mesin motor yang baik sebenarnya bisa dilihat dari ciri ciri saat digunakan di jalan raya yaitu saat dinaiki terasa nyaman baik digunakan saat kecepatan motor rendah ataupun sebaliknya saat motor digunakan dengan kecepatan tinggi . Untuk kondisi motor yang normal biasanya saat kita mengendarai sepeda motor maka tidak terdengar suara-suara aneh di dalam mesin motor kemudian selain itu tidak ada asap pada pembuangan gas pada motor knalpot atau bahasa gaulnya tidak ada asap mengepul . Dibawah ini saya ingin sharing informasi yang saya ambil dari banyak referensi dan juga dari berbagai pengalaman pengguna motor yang lain agar mesin motor anda awet tahan lama. Ganti Oli Motor Kamu Secara Rutin Umumnya oli mesin motor yang biasa kita beli maka akan tertera untuk pemakaian 1500/km – 4000/km. Sedangkan untuk pemakaian 4000/km biasanya oli tersebut memiliki harga yang lumayan cukup mahal, Untuk motor merek honda dan oli yang digunakan yaitu ahm oil , pabrikan tersebut merekomendasikan untuk mengganti oli setiap 4000/km. Yang perlu di ingat bahwa jangan menunggu sampai Km-nya 2000/4000km, gantilah oli mesin motor anda setiap perpriode tergantung jarak tempuh motor yang anda gunakan setiap harinya , untuk lebih memahami mungkin kita perlu mengambil contoh misalnya untuk oli yang 2000/km. Bila motor yang kita kendarai setiap harinya selalu menempuh dengan jarak 200 Km biasanya pekerjaan yang dilakukan untuk kurir,maka kita harus menggantinya setiap 2 minggu sekali kenapa harus 2 minggu sekali .?why why hehe 😀 alasanya yaitu apa bila kita asumsikan misalnya 200/km x 6 hari kerja seminggu = maka kalau di total sudah 1200/KM. Kemudian Muncul tiba tiba muncul sebuah pertanyaan kan belum 2000/km mas…?? Yups bener banget , perlu di inget mas bro sekalian , bahwa semakin mesin motor kita menyala secara terus-menerus maka dapat di pastikan bahwa oli yang ada di dalam akan semakin encer dan menghitam , bila oli motor kita sudah mulai encer dan menghitam maka kualitas pada oli sudah jelek dan kurang baik pada mesin motor. Terus bagaimana dengan jarak pendek ataupun menengah?? nah apabila jarak pendek yang ditempuh misalnya untuk setiap bulannya 200/km-500/km, kalau dari pengalaman pengendara yang lain merekomendasikan untuk mengganti oli yaitu 1,5 bulan/sekali. sedangkan untuk jarak tempuh menengah yaitu antara 501/km sampai 200/km maka harus melakukan pergantian oli minimal 1 bulan sekali . Kemudian ada pertanyaan lagi , bagaimana dengan oli yang baru di isi kedalam mesin motor tapi tiba tiba motor terendam banjir …? dan mesin motor masih bisa di jalankan?? dari pengalaman yang sudah sudah maka anda bisa segera untuk menganti oli motor tersebut secepat mungkin. Lakukan Service Motor Kamu Secara Rutin Untuk service motor secara mandiri yang bisa anda lakukan adalah dengan melakukan service secara berkala misalnya saja seperti penggantian oli ,melakukan check rantai motor , untuk melihat lebih detailnya mungkin bisa lihat dibawah ini Apabila jarak tempuh motor anda dalam sebulannya kira kira antara 2000/km sampai dengan 4000/km/ perblan maka anda bisa melakukan service setiap 2 bulan sekali, untuk service bisa langsung ke bengkel favorite anda atau langsung ke bengkel resmi pabrikan motor misal yamaha , honda dan lain sebagainya. Apabila motor digunakan untuk jarak pendek dan juga jarak tempuh menengah maka lakukanlah service motor secara berkala setiap 3 bulan sekali, lakukanlah service motor secara bersamaan dengan penggantian oli pada sepeda motor anda. Service motor diatas itu sudah termasuk pengecekkan kesemua onderdil pada motor anda misalnnya saja mulai dari kelistrikan motor, busi, rantai, ban motor, karburator, filter udara, konfirgurasi karburator, dan penyetelan lainnya yang biasa dilakukan oleh mekanik motor pada bengkel resmi motor Gunakan SparePart Yang Asli dan Berkualitas Agar motor awet tentunya gunakanlah sparepart yang asli ,karena walaupun memiliki harga yang lebih mahal dari pada yang kw atau yang biasa tentunya kualitas spartpart asli tersebut sudah tidak diragukan terutama yang berhubungan dengan mesin motor. Panaskan Mesin Motor Sebelum di Jalankan Kebanyakan pengendara sepeda motor yang kurang membaca , banyak sekali lupa memanaskan sepeda motornya mungkin disebabkan karena saking terburu burunya untuk menuju tujuan atau kepentingan yang lain .Sebelum menggunakan motor alangkah baiknya kita terlebih dahulu untuk selalu memanaskan mesin pada kendaraan kita , untuk waktu yang dibutuhkan tidak usah lama lama kira kira hanya membutuhkan waktu sekitar 5 – 10 menit. Perlu di ingat jangan melakukan Starter bila keadaan mesin pada sepeda motor masih dingin atau pertama kalinya dihidupkan terutama pada pagi hari,anda bisa panaskan dengan cara melakukan pedal/kick starter sebelum mesin motor di hidupkan. Pada cuaca yang sangat dingin, maka motor tersebut khususnya untuk bahan bakar akan mengental dan meningkatkan viscositas. Hal ini tentunya dapat mempersulit pemompa bahan bakar untuk menyalurkan bahan bakar tersebut ke dalam silinder dalam waktu yang efektif, bukan itu saja tetapi juga ternyata dapat mempengaruhi komponen pada mesin maupun kelistrikan pada aki motor,nah loh makanya jangan memanaskan motor pagi hari dengan menggunakan starter lebih baik gunakan kick starter. Gunakanlah Bahan Bakar yang Berkualitas Tips ampuh yang terakhir tentunya sahabat pembaca setia sudah mengetahuinya yaitu selalu gunakan bahan bakar yang sangat berkualitas untuk kendaraan sepeda motor yang kita miliki .Untuk bahan bakar sendiri bisa menggunakan jenis premium atau pertamax , untuk pembakaran yang sempurna tentunya pertamax rajanya untuk yang biasa anda bisa gunakan bahan bakar premium bensin untuk yang biasa orang gunakan untuk menjalankan motornya. Nah itulah 5 tips ampuh cara agar motor awet dan tahan lama, bagi yang ingin berkomentar monggo saya persilahkan untuk mengisi kotak komentar. Demikian informasi yang membahas mengenai Tips Ampuh Agar Mesin Motor Vixion Tetap Awet dan Tahan Lama, semoga informasi diatas bisa bermanfaat buat kita semuanya, terima kasih sudah setia mengunjungi jangan lupa untuk bagikan melalui facebook,twitter dan google + share anda sangat membantu sekali ^_^ sampai juga di postingan berikutnya. CMiiw Visited 1 times, 1 visits today Seorang Blogger biasa yang suka banget dengan dunia otomotif , mulai dari motor drag ,modifikasi motor dll . Keseharian hanya menulis di website pribadi dan situs besar lainya. Yang Pengen Kenalan Monggo Invite PIN BBMku 5715885A Post navigation Artikel Terkait Pada pertemuan kali ini jagatotomotif akan memberikan tips mengatasi perpindaahan gigi vixion yang kasar. Sedikit cerita pengalaman pribadi biar agak panjang -Ketika pagi-pagi akan berangkat kuliah menggunakan motor yamaha vixion, perpindahan gigi pertamanya dari netral ke gigi satu bunyi keras, kasar, dan nyundul. Saya kira wajar motor sport kayak begitu, tetapi setelah cerita sama tetangga ada cara yang lebih mudah supaya oper gigi bisa halus dan tidak tips cara mengatasinya1. Panaskan mesinPada waktu pagi hari usahakan memanaskan mesin sekitar 1 menit saja, jangan terlalu lama, kata orang-orang kalau terlalu laba bisa berakibat tidak baik untuk motor. Cara cek apakah mesin sudah panas bisa dengan menarik gas sedikit, jika respon mesin cepat berarti mesin sudah panas. Jangan sering-sering memainkan gas ya, tidak baik. Cara tersebut lumayan dapat mengurangi suara kasar saat perpindahan gigi pertama, coba kalian perhatikan saat habis berkeliling menggunakan motor, dan mesin dimatikan sebentar, setelah itu digunakan lagi maka perpindahan gigi jadi lebih halus kan?2. Tahan koplingSetelah mesin dirasa panas, tarik pedal kopling dan tahan kira-kira 10 detik, cara ini digunakan agar oli yang mengendap di dasar mesin dapat melumasi kopling dengan mudah. Dengan cara tersebut seluruh bagian kopling akan terkena pelumas, sehingga proses kopling akan lebih halus. Cara ini saya terapkan ketika pagi hari saat memanaskan mesin atau ketika motor sudah lama tidak Gunakan oli berkualitasUntuk mendapatkan hasil yang bagus gunakan oli yang berkualitas, agar pelumasan bisa lebih baik, saya sendiri menggunakan oli Shell Advance AX7 yang saya rasa paling cocok dengan karakter mesin vixion. Simak juga tentang Pengalaman Menggunakan Oli Motul Ester 5100 di motor Spesifikasi oli juga perlu diperhatikanApakah oli yang anda gunakan sudah sesuai standar yang dianjurkan produsen? anda bisa melihat dalam buku panduan tentang spesifikasi oli yang cocok untuk motor anda, jangan asal-asalan, atau bisa ditanyakan ke bengkel dan sebaiknya menggunakan oli yang sesuai tipe motor, jika menggunakan kopling maka alangkah baiknya tidak menggunakan oli mobil seperti yang sudah saya bahas dalam tulisan tentang Shell Helix yang digunakan pada rasakan apakah perpindahan gigi pertama masih kasar? VARIANT & PRICE Pilih Warna Matte Black VIXION R 155 Rp Harga Rekomendasi OTR JAKARTA Pilih Warna Matte Black VIXION 150 Rp Harga Rekomendasi OTR JAKARTA FEATURES Engine 155cc LC4V With VVA Mesin 155 cc, 6 percepatan, 4 Katup, dan dilengkapi Variable Valve Actuation VVA akan menjadikan torsi Merata di setiap putaran mesin. Dilengkapi juga dengan Liquid Cooled yang akan membuat suhu mesin stabil. Assist & Slipper Clutch Fitur assist yang membuat kopling lebih ringan, dan Fitur Slipper Clutch membuat perpindahan gigi lebih halus dan akselerasi lebih cepat. Monocross Suspension Motor lebih nyaman saat berkendara. Wide Tubeless Tire Menggunakan velg dan ban tubeless tapak lebar, membuat motor lebih nyaman saat bermanuver. Aluminium Rear Arm Aluminium Rear Arm yang kokoh dan memiliki bobot yang ringan, memberikan pengendalian sepeda motor maksimal Hazard Lamp Lampu yang berfungsi sebagai tanda keadaan darurat yang dialami pengemudi. Full Digital Speedometer + Shift Timing Light Speedometer digital multifungsi, Lebih Informatif dan mudah terlihat, dilengkapi juga dengan shift timing light memudahkan pengendara memperoleh performa optimal. LED Head Light & Tail Light Desain lampu depan dan belakang menggunakan teknologi LED dengan model yang agresif membuat tampilannya sporty dan aerodinamis. Double Disc Brake Membuat pengereman optimal dengan cakram pada roda depan dan belakang. Pass Beam & Engine Cut-Off Praktis menggunakan lampu jauh saat memberikan tanda ke pengendara lain & mudah saat mematikan mesin dan menjadi ciri khas motorsport. SPECIFICATIONS Mesin + SISTEM BAHAN BAKAR Fuel Injection TIPE KOPLING Wet Type Multi-Plate Clutch ; Assist & Slipper Clutch TIPE TRANSMISI Manual TIPE MESIN Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC, 4 Valve, VVA Vixion R, Liquid Cooled 4-stroke, SOHC Vixion SUSUNAN SILINDER Single Cylinder DIAMETER X LANGKAH 58 x mm Vixion R, 57 x mm Vixion PERBANDINGAN KOMPRESI 1 Vixion R, 1 Vixion VOLUME SILINDER cc Vixion R, cc Vixion DAYA MAKSIMUM kW / 10000 rpm Vixion R, kW / 8500 rpm Vixion TORSI MAKSIMUM Nm / 8500 rpm Vixion R, Nm / 7500 rpm Vixion SISTEM STARTER Electric Starter SISTEM PELUMASAN Wet Sump Rangka + SUSPENSI DEPAN Teleskopic SUSPENSI BELAKANG Swing Arm TIPE BAN Tubeless BAN DEPAN 90/80-17M/C 46P BAN BELAKANG 130/70-17M/C 62P Vixion R, 120/70-17M/C 58P Vixion REM DEPAN Disc Brake REM BELAKANG Disc Brake TIPE RANGKA Deltabox Dimensi + P X L X T Length x Width x Height 1950 x 720 x 1025 mm Vixion R, 1955 x 720 x 1025 mm Vixion JARAK SUMBU RODA 1320 mm Vixion R, 1295 mm Vixion JARAK TERENDAH KE TANAH 165 mm TINGGI TEMPAT DUDUK 795 mm BERAT ISI 131 kg Vixion R, 132 Kg Vixion KAPASITAS TANGKI BENSIN 11 L Vixion R, 12 L Vixion Kelistrikan + TIPE BUSI NGK/MR8E9 Vixion R, NGK/CR8E Vixion SISTEM PENGAPIAN TCI BATTERY YTZ4V/GTZ4V VIDEOS Always Be With You Official TVC - Vixion, Live The Legend My Yamaha Motor "My Yamaha Motor" aplikasi yang dibuat untuk semua konsumen yang mempunyai dan mengendarai sepeda motor Yamaha. Aplikasi ini mendukung anda untuk mendapatkan gaya hidup yang lebih menyenangkan dengan sepeda motor Yamaha. DOWNLOAD NOW ACCESSORIES SAKURA GP SOLID Rp 2,100,000 HED Muffler Cover All New Vixion Rp 110,000 HED Harga Eceran Disarankan Short Rear Fender All New Vixion Rp 454,500 HED Harga Eceran yang Disarankan NGK IRIDIUM CR9EIX Rp 99,000 HED Harga Eceran yang Disarankan Middle Cowl L/R All New Vixion Rp 606,000 HED Harga Eceran yang Disarankan Tank Pad All New Vixion Rp 110,000 HED Harga Eceran yang Disarankan Engine Guard All New Vixion Rp 300,000 HED Harga Eceran yang Disarankan Radiator Cover All New Vixion Rp 151,500 HED Harga Eceran yang Disarankan Voltmeter Universal Rp 252,500 HED Harga Eceran yang Disarankan Fuel Cap All New Vixion Rp 101,000 HET Harga Eceran Tertinggi Lever Guard All New Vixion Rp 338,500 HED Harga Eceran yang Disarankan USB Charger DAYTONA Rp 202,500 HED Harga Eceran yang Disarankan Yamaha Vixion adalah motor injeksi yang sistemnya banyak main sensorelektrik. Perawatannya perlu perhatian lebih dibanding motor bakar pada umumnya. Untuk fuel pumpnya, kalau bisa penggunaan bahan bakar Yamaha yang stabil jangan gonta – ganti. Terus ke permasalahan operasional Yamaha Vixion kontak dulu jangan langsung start tunggu sensor kedipnya mati baru distarter. Karena arus yang ada di fuel pump baru bekerja setelah sensornya tersambung, dan perawatan kebersihan tangki motor Yamaha Vixion perlu sport buatan yamaha yang satu ini yaitu new vixion memang sudah menjadi legenda yang banyak disukai para pemuda di indonesia, bukan hanya pemuda saja orang dewasa dan orang tua banyak yang menyukai motor yang satu ini, buktinya penjualan motor sport yamaha new vixion ini masuk kategori motor terlaris ditahun 2014 sampai motor merupakan hal yang wajib kita ketahui, kalau tidak maka akibatnya kita akan memerlukan biaya yang lebih mahal untuk pergi ke bengkel. Perawatan motor vixion sendiri tidaklah rumit, yang terpenting selalu cek kondisi komponen yang berhubungan dengan mesin secara teratur dan juga harus teliti katika mengecek kondisi motor, dengan begitu motor akan awet terutama untuk bagian halnya cara merawat motor honda, cara merawat motor vixion tidak beda jauh kok sobat jika dilihat garis besarnya saja. Pada artikel kali ini saya akan membagikan cara merawat motor vixion agar mesin awet dan tahan lama, yuk simak bersama – sama penjelasan di bawah ini sobat 1. Panaskan Motor Setiap PagiTujuan memanaskan motor yang pertama adalah supaya pembakaran yang berlangsung pada ruang pembakaran dapat sempurna, dan yang kedua adalah supaya oli mesin dapat menyebar keseluruh bagian mesin dan dapat melapisi semua komponen mesin sampai pada celah celah terkecil seperti yang terdapat pada piston dan dinding piston. Karena oli yang terdiam selama satu malam akan kembali mengental, maka dari itu perlu di lakukan pemanasan motor supaya oli menjadi lebih encer agar lebih mudah masuk ke celah celah kecil perlu lama lama dalam memanaskan motor 15 menit saja sudah cukup agar oli tersebar keseluruh bagian mesin. Jangan malas untuk memanaskan motor ya guys, agar performa motor tetap stabil dan mesin menjadi lebih awet. Baca juga mengenai motor cepat Cek Ketersediaan Bahan BakarCara merawat motor vixion selanjutnya ialah selalu mengecek ketersediaan bahan bakar. Perlu diperhatikan bahwa yang namanya motor yang sudah menggunakan teknologi injeksi , berarti pompa bahan bakar sudah disematkan versi elektrik di dalam tangki bahan bakar tersebut. Dalam hal ini tentunya ada beberapa pantangan seperti jangan sekali kali membiarkan tangki bahan bakar motor kosong sama sekali, bisa pantau selalu pada indikator bensin di speedometer apakah masih pada level full, atau seperempat atau sudah saat mengisi bahan bakar dalam kondisi tangki konsong akan membuat kerja pompa tidak stabil , ditambah juga dengan kotoran seperti endapatan halus didasar tangki akan lebih mudah terhisap oleh pompa. Dari hal tersebut tentunya pompa akan mampet karena saringan cepet kotor, belum lagi jika kotoran akan terbawa hingga nozel injektor dan menyebabkan spraying pengkabutan maka menjadi tidak maksimal. Jadi jika sudah sampai digaris tengah atau digaris 2 pada motor new vixion maka segera isi bensin. Baca juga mengenai cara mengecek mesin motor Ganti Oli Secara RutinUmumnya oli mesin motor yang biasa kita beli maka akan tertera untuk pemakaian 1500/km – 4000/km. Sedangkan untuk pemakaian 4000/km biasanya oli tersebut memiliki harga yang lumayan cukup mahal. Untuk motor merek honda dan oli yang digunakan yaitu ahm oil, pabrikan tersebut merekomendasikan untuk mengganti oli setiap 4000/km. Yang perlu di ingat bahwa jangan menunggu sampai Km-nya 2000/4000km, gantilah oli mesin motor anda setiap perpriode tergantung jarak tempuh motor yang anda gunakan setiap pengguna dan pemilik pasti kita tahu berapa jarak yang kita tempuh setiap harinya, meskipun jarak tempuh pendek namun jika terlalu sering digunakan setiap harinya, usahakan ganti oli setiap 1 bulan sekali, kalo dikalkulasikan selama 1 bulan jadi total jarak yang kita tempuh lumayan banyak. Apabila jarak pendek yang ditempuh misalnya untuk setiap bulannya 200/km-500/km, kalau dari pengalaman pengendara yang lain merekomendasikan untuk mengganti oli yaitu 1,5 bulan/sekali. sedangkan untuk jarak tempuh menengah yaitu antara 501/km sampai 200/km maka harus melakukan pergantian oli minimal 1 bulan sekali. penyebab oli bocor pada motor Perangkat ElektronikCara merawat motor vixion berikutnya yakni dengan memperhatikan semua bagian kelistrikannya. Kelistrikan Vixion sangat rentan. Banyaknya pemakaian setrum untuk peranti injeksi elektronik diluar lampu-lampu dan pengapian bisa membuatnya “sensi”. Tak seperti motor biasa, vixion kerap membutuhkan suplai listrik lebih banyak sehingga aki dan kabel tidak boleh terganggu atau abnormal. Pemakaian perangkat elektronik tambahan bisa mengganggu kelistrikan Vixion, sebut saja seperti penggantian klakson berdaya besar , lampu atau pemasangan alarm. Kondisi aki yang harus selalu 100% fit bisa tercemar oleh penambahan pernik elektronik tadi. Hindari pemakaian alat tambahan yang sifatnya hanya sekadar aksesori karena akan memperpendek umur aki dan berbuntut pada gangguan kinerja injeksi. Pengecekan aki secara berkala sangat dianjurkan meski aki masih tergolong baru. Baca juga mengenai cara pasang klakson Gunakan Bahan Bakar BerkualitasFenomena bahan bakar berkadar sulfur tinggi yang menjadi “hantu” bagi mobil injeksi juga berlaku untuk Vixie. Gunakan selalu bahan bakar berkualitas baik dengan kadar RON diatas 88. Bukan apa-apa karena bahan bakar bersulfur tinggi kerap menyerang fuel pump injeksi ada di premium TT milik Pertamina. Lagi pula Vixie memang sudah seharusnya “diberi minum” bahan bakar yang kualitasnya diatas RON 88 karena rasio kompresinya diatas 9,5 5 cara merawat motor vixion agar awet dan mesin tahan lama, sebenarnya masih banyak tips merawat motor vixion namun cukup 5 dulu aja ya guys, karena 5 komponen diatas termasuk yang paling penting untuk diperhatikan untuk menjaga agar kualitas mesin tahan lama atau berumur artikel kali ini yang membahas mengenai cara merawat motor vixion, semoga bermanfaat dan menjadi sumber referensi bagi pencinta yamaha vixion. Sampai disini dulu ya sobat ulasan artikel mengenai cara merawat motor vixion. Semoga bermanfaat dan terima kasih. Sampai jumpa di artikel berikutnya. Cara Agar Mesin Vixion Halus. Untuk kondisi motor yang normal biasanya saat kita mengendarai sepeda motor maka tidak terdengar suara-suara aneh di dalam mesin motor kemudian selain itu tidak ada asap pada pembuangan gas pada motor knalpot atau bahasa gaulnya tidak ada asap mengepul . Dibawah ini saya ingin sharing informasi yang saya ambil dari banyak referensi dan juga dari berbagai pengalaman pengguna motor yang lain agar mesin motor anda awet tahan lama. Ganti Oli Motor Kamu Secara RutinUmumnya oli mesin motor yang biasa kita beli maka akan tertera untuk pemakaian 1500/km – 4000/km. Perlu di ingat jangan melakukan Starter bila keadaan mesin pada sepeda motor masih dingin atau pertama kalinya dihidupkan terutama pada pagi hari,anda bisa panaskan dengan cara melakukan pedal/kick starter sebelum mesin motor di hidupkan. Nah itulah 5 tips ampuh cara agar motor awet dan tahan lama, bagi yang ingin berkomentar monggo saya persilahkan untuk mengisi kotak komentar. . Cara Mengatasi Perpindahan Gigi Vixion Kasar Pada pertemuan kali ini jagatotomotif akan memberikan tips mengatasi perpindaahan gigi vixion yang kasar. Sedikit cerita pengalaman pribadi biar agak panjang -Ketika pagi-pagi akan berangkat kuliah menggunakan motor yamaha vixion, perpindahan gigi pertamanya dari netral ke gigi satu bunyi keras, kasar, dan nyundul. Saya kira wajar motor sport kayak begitu, tetapi setelah cerita sama tetangga ada cara yang lebih mudah supaya oper gigi bisa halus dan tidak kasar. Cara tersebut lumayan dapat mengurangi suara kasar saat perpindahan gigi pertama, coba kalian perhatikan saat habis berkeliling menggunakan motor, dan mesin dimatikan sebentar, setelah itu digunakan lagi maka perpindahan gigi jadi lebih halus kan? Sekarang rasakan apakah perpindahan gigi pertama masih kasar? . 13 Masalah New Vixion dan Cara Mengatasinya Part 1 Untuk pemilik motor OVI yang membutuhkan blok silinder baru atau yang memang sudah saatnya diganti maka mau tidak mau harus menggunakan milik motor yamaha new vixion Motor Vixion Ngebul…? Sedangkan dalam dunia otomotif haram hukumnya untuk memotong rantai motor karena rantai orisinal pada motor new vixion lihgtning tidak ada sambungan. Cara mengatasi Rantai motor vixion cepat kendor. Jangan memperlakukan si vixion dengan grasak grusuk saat perpindahan gigi yang bisa mengakibatkan rantai motor lebih menderita kemudian selain itu rawat rantai motor dengan baik menggunakan pelumas khusus. Nah untuk rantai motor vixion yang sudah mentok maka bisa disiasati dengan menggunakan gir bagian belakang yang lebih besar atau membeli rantai di aftermarket. . Akal-akalan Pedagang Motor Bekas Bikin Halus Suara Mesin Trik yang paling umum digunakan oleh pedagang motor bekas adalah menggunakan oli yang kental pada motor yang suara mesinnya kasar. istimewa Motor bekas di Showroom Nugroho Motor, Kartasura, Sukoharjo Motor bekas di Showroom Nugroho Motor, Kartasura, SukoharjoMenurut Rialdy, mesin yang usianya sudah lama biasanya ada bagian komponen yang sudah longgar akibat keausan. Harga Motor Sport Bekassetia kasih motor doc Motor bekas yang ada di showroom Mokas Setia Kasih Motor, Boyolali, Jawa Tengah Motor bekas yang ada di showroom Mokas Setia Kasih Motor, Boyolali, Jawa TengahDi tengah gempuran skuter matik skutik sepeda motor sport ternyata masih ada juga peminatnya. Tak hanya motor keluaran baru, motor bekas pun masih ada saja yang lebih memilih motor sport dibandingkan dengan motor matik. Ilustrasi motor sport 250 cc di diler motor bekas Ilustrasi motor sport 250 cc di diler motor bekasMeski begitu, ada juga yang berminat dengan model fairing seperti CBR 150 atau R15. . Cara Gampang Meningkatkan Tenaga Yamaha V-ixion "Sebab, banyak mekanik yang enggan untuk mengorek motor injeksi dan ECU, karena mengaku belum menguasai," tutur Ferdian Nur Abadi, pemilik motor sport Yamaha V-ixion, di Parung, Bogor, Jawa Barat, saat bertemu Tempo beberapa waktu lalu. Gayung pun bersambut, pria asli Surabaya itu menjelaskan panjang lebar seputar korek mesin Yamaha V-ixion. "Korek motor injeksi termasuk Yamaha V-ixion tidak berbeda dengan motor yang menggunakan karburator," ungkap dia, di surat elektroniknya kepada Tempo, Jumat 17/12. Pangkas kepala cylinder headLangkah pertama yang harus dilakukan adalah memperbesar tingkat kompresi mesin. Hermanu menceritakan tenaga motor Yamaha V-ixion yang dimodifikasinya dengan cara seperti itu mendapatkan tenaga yang cukup signifikan, 1,3 daya kuda. . Yuk Ketahui Penyebab Radiator Vixion Bocor Dan Solusinya Penyebab radiator Vixion bocor masih kerap kali diperguncingkan. Penyebab Radiator Vixion BocorDari fungsi dan cara kerja radiator di atas, jelas bahwa radiator memang sangat berperan penting dalam performa mesin. Penyebab radiator Vixion bocor diantaranya adalah sebagai berikut Packing Head Menjadi Penyebab Radiator Vixion BocorSelain faktor usia, pemasangan kembali packing head yang tidak tepat setelah dilakukan pembongkaran untuk perbaikan, akan memperlancar air radiator masuk ke ruang bakar. Tutup Radiator Menjadi Penyebab Radiator Vixion BocorFungsi penutup radiator ini tidak hanya sebatas sebagai penutup saja. Seal Water Pump Menjadi Penyebab Radiator Vixion BocorSeal ini bisa aus juga karena banyak faktor. . Kalau Komponen Ini Lemah, Mesin Jadi Kasar dan Kurang - Jika mesin motor jadi kasar dan kurang bertenaga ketika panas, bisa jadi komponen ini penyebabnya. Komponen yang dimaksud adalah pelatuk klep yang sudah menggunakan bearing atau Roller Rocker Arm RRA. Seperti yang menimpa penunggang Yamaha New V-ixion Lightning NVL besutan tahun 2014 berikut ini. "Yang paling terdengar suara gemiricik ketika mesin sudah panas," buka Zaky Shahhab, bikers NVL kepada "Kalau sudah muncul seperti itu, sudah pasti performa motor berkurang, tarikan ngempos," tambah pria yang juga Ketua New V-Ixion Lightning Family NVLF Depok ini. . Begini Teknik Perpindahan Gigi Motor Kopling Secara Halus Jakarta - Salah satu teknik yang harus dikuasai oleh pemotor yang mahir adalah bagaimana mereka menurunkan gigi sembari mengerem secara halus. Kondisi ini sebenarnya bukan perkara mudah, karena harus menyelaraskan putaran mesin agar tidak overrev alias menjerit saat proses deselarasi. Kemampuan ini tidak hanya membutuhkan keterampilan dari pengendara tetapi juga kondisi dari sepeda motor. Pada sepeda motor berjenis sport atau memiliki karakter balap telah dilengkapi dengan slipper clutch. Teknologi tersebut bila dipadu dengan metode kopling slow release mampu menyeimbangkan antara gigi dengan putaran mesin yang tepat sesuai kecepatan. . Ini Biang Keladi Beberapa Tipe Motor Yamaha Berisik MOTOR - Noise atau bunyi berisik di mesin, memang bikin telinga gak nyaman. Ternyata setelah diteliti lebih seksama oleh Aly Faturahman, mekanik DMS, biang keroknya rocker arm valve. Cara deteksi kerusakan bearing rocker arm, sebenarnya mudah. “Biasanya bikin setelan klep susah ketemu, karena saat mesin hidup, apalagi putaran mesin tinggi, pelatuk klep tidak akan konstan menekan klep. Trus bila roller rocker arm pengganti sudah dipasang, jangan lupa setelan celah klep dikembalikan seperi semula ya. . 7 Cara Merawat Mesin Motor Yamaha Vixion agar Awet 7 Cara Merawat Mesin Motor Yamaha Vixion agar Awet7 Cara Merawat Mesin Motor Yamaha Vixion agar Awet – Motor Yamaha Vixion mungkin sudah memakai teknologi fuel injection yang tidak perlu banyak perawatan. Motor Vixion harus tetap dirawat agar awet dan performa tetap prima. 7 Tips dan Cara Merawat Mesin Motor Yamaha VixionPanasi Mesin Motor Setiap PagiSebelum tancap gas, sebaiknya motor Vixion dipanasi terlebih dahulu agar pembakaran dapat sempurna dan oli dapat menyebar ke seluruh bagian mesin motor. Cek Ketersediaan Bahan BakarPastikan motor Vixion injeksi Anda tidak mengalami kekeringan bahan bakar. Demikian 7 tips dan cara merawat mesin motor Yamaha Vixion. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.

cara membuat mesin vixion halus